Гость: Стёпа
Во-первых, засветишься гораздо раньше, чем при возвращении назад, а точнее когда в гоусвифте забронируешься
И что с того? Это я в регистрации на выезд засвечусь!
Учёт ввоза топлива происходит по факту ввоза оного при обратном въезде в Эстонию, а не по факту регистрации в GoSwift на выезд из Эстонии! А если выехал один человек, а въехал обратно другой, вписанный в техпаспорт, тогда что?! Если я выехал на машине в качестве водителя, а обратно потом прошел пешком или проехал пассажиром, то топливо я что ли в карманах пронёс?! К тому же я могу по какой-то причине вообще не поехать! Или раз зарегился в GoSwift, то топливо типа уже провёз независимо от того ездил или нет?! Бред!
Гость: Стёпа
а во-вторых, не надо с видом знатока рассуждать о том, чего не знаешь
Не с видом знатока! А написал то, что точно знаю!
Гость: Стёпа
Есть уже конкретные человек, который в декабре на разных машинах съездил 2 раза, вполне благополучно.
Ну это скорее всего случайность, нежели закономерность. Недоработка таможни. Учёт теперь будет вестись, как было сказано в
интервью, и людей, и машин!
Если у меня три машины, могу ли я на каждый из них по разу в месяц пересекать границу и привозить по полному баку бензина?
Думаю, что нет. Закон говорит о том, что вы можете один раз в месяц привезти полный бак топлива.
То есть такая возможность есть у человека, не у машины?
Здесь я уточню, что закон говорит более точнее о человеке, но не нельзя это толковать так, что раз более точно говорится о человеке, значит можно как-то по-другому. Если у нас будут основания полагать, что при другой схеме это топливо используется неправомерно, то все равно будет предложено уплатить акциз.