Категории

Горячие новости

Реклама


Jan Solovjov

Apteek N1

Prospekt.ee

MagicNet

Счётчики





Яндекс.Метрика

Каждый случай провоза сигарет и топлива через границу будет рассматриваться отдельно (26)

 Каждый случай провоза сигарет и топлива через границу будет рассматриваться отдельно

Вступили в силу поправки к закону об акцизных товарах в части, регулирующей количество подакцизных товаров, которые можно провозить на территорию Эстонии из третьих стран. Касается это главным образом табачных изделий, алкоголя и моторного топлива. По словам замначальника налогово-таможенного контроля Налогово-таможенного департамента Антса Кутти, подход к каждому случаю пересечения границы будет индивидуальным.

В интервью программе «Подробности» Радио 4 Антс Кутти рассказал о том, как будет применяться новый закон при пересечении границы.

В чем заключаются новшества?

Новые нормы заключаются в том, что провоз топлива и алкоголя теперь возможен один раз в календарный месяц при первом пересечении.

Календарный месяц — это с 1 по 28, 29, 30 или 31 число?

Да. Провоз табачных изделий разрешен 2 раза в месяц при первых пересечениях.

Какова причина введения таких поправок? Вы, насколько я понимаю, как работники переднего края, не рады этим поправкам? Работы станет гораздо больше?

Работы естественно станет больше. Я не могу сказать, что мы не рады вводу нового закона. Закон разрабатывался в Министерстве финансов и главная его цель была — уточнить, в каких случаях и в каком количестве можно провозить подакцизные товары через границу. Закон, на самом деле, более точен, чем предыдущий. Естественно, что цель закона — повышение поступлений налогов. Законодатель предполагает, что за счет этих мер поступит дополнительно примерно до 8 млн евро.

У законодателя, на ваш взгляд, не присутствуют ли розовые очки? С теми ли людьми собирается бороться законодатель, вводя такие жесткие предельные нормы?

Я не могу комментировать, хороший или плохой этот закон. Ясно то, что этот закон более четко устанавливает правила и мы надеемся, что Налогово-таможенный департамент сумеет его успешно администрировать.

Спрашивая, с теми ли людьми собирается бороться законодатель, я имею в виду самый настоящий контрабандный товар, который поступает в Эстонию через зеленую или голубую зоны — леса на юге или через участок реки Наровы. Оттуда периодически поступают сообщения о том, что задержаны контрабандные сигареты в больших количествах. Из чего мы можем сделать вывод — что это только то, что задержано.

Бесспорно, проблема есть. И сегодня этой проблемой активно занимаются и Налогово-таможенный департамент, и пограничная служба. У нас ведется и совместная деятельность. Проблема есть и мы ею занимаемся.

Как на практике будет применяться контроль за количественными ограничениями? Два раза в течение календарного месяца - это первый и второй проходы, независимо от того, несу я с собой сигареты или нет?

Да. Закон не предусматривает возможности перенести на какой-то другой день право пронести через границу подакцизные товары без уплаты акцизов.

Пересечением границы считается её пересечение физическим лицом, т. е. человеком. 1-го и 2-го декабря сходил за сигаретами, 3-го - извини, все?

Закон точно говорит, сколько раз,  в зависимости от товара, можно проносить или провозить подакцизные товары без уплаты акцизов. При втором и третьем пересечении придется платить налог.

Как быть с 1-го декабря пассажиру, который курит? Ведь открытая пачка для личного пользования становится контрабандой при третьем пересечении границы? Что делать тем людям, которые работают в Ивангороде и ежедневно пересекают границу и курят при этом?

Во-первых, открытая пачка не является автоматически контрабандой. Закон предусматривает, что при третьем пересечении за эту пачку следует заплатить налоги. Налогово-таможенная служба не считает такого человека автоматически контрабандистом, а сигареты контрабандными. Естественно, некоторые проблемы могут возникнуть. Но здесь законодатель дал нам возможность — у нас есть право взвесить все обстоятельства пересечения границы и выяснить, является ли целью переноса подакцизного товара продажа или другие незаконные действия. Там много разных нюансов, которые являются индивидуальными.

Значит ли это, что у вас есть досье на определенных людей?

Нет, у нас нет никаких досье и никаких данных мы не собираем. Но многое выясняется при первом интервью, когда человек пересекает границу. Естественно, у нас есть данные о том, каково его поведение было в предыдущие разы, попадался ли он с контрабандными сигаретами. Контрабандными сигаретами считаются те, которые были спрятаны и не были задекларированы при пересечении границы.

Как быть с моторным топливом? Ведь очень многим людям приходится по работе довольно часто ездить в РФ, в тот же Санкт-Петербург? Как им быть при втором возвращении домой?

Закон очень четко говорит, что при втором или последующем пересечении границы топливо облагается налогом. Но здесь у человека есть возможность при выезде из Эстонии задекларировать количество своего топлива. Опять же законодатель предусматривает, что работник таможни может расспросить и выяснить цель поездки и если нет оснований полагать, что человек собирается с этим топливом делать какие-то противоправные действия, то мы тоже взвешиваем все эти факты, и я думаю, что здесь есть и какие-то иные решения. Может получиться и так, что у человека не возникнет никаких дополнительных обязанностей по уплате налога.

Здесь я хочу привести еще один пример — если человек вез полный бак топлива в последний день календарного месяца, и на следующее утро он опять ввозит полный бак, то даже при первом пересечении в календарный месяц может появиться повод о затребовании уплаты акцизного налога.

С другой стороны, если человек отсутствовал в Эстонии несколько дней и на машине передвигался по территории РФ, то ему довольно трудно рассчитать и подъехать к границе с пустым баком во время второго пересечения границы.

Вы абсолютно правы. И здесь есть еще один критерий для принятия решения — время нахождения, например, в РФ. Если человек поехал туда в командировку и отсутствовал несколько дней, то это опять же первый повод для таможенника все взвесить.

Если у меня три машины, могу ли я на каждый из них по разу в месяц пересекать границу и привозить по полному баку бензина?

Думаю, что нет. Закон говорит о том, что вы можете один раз в месяц привезти полный бак топлива.

То есть такая возможность есть у человека, не у машины?

Здесь я уточню, что закон говорит более точнее о человеке, но не нельзя это толковать так, что раз более точно говорится о человеке, значит можно как-то по-другому. Если у нас будут основания полагать, что при другой схеме это топливо используется неправомерно, то все равно будет предложено уплатить акциз.

То есть, если видно, что эта машина дважды пересекала границу, но с разными людьми, основания для таких подозрений могут возникнуть?

Абсолютно точно. Такие основания есть и еще раз повторю, что это персональный подход к каждому пересечению границы. Нет такого, что мы будем всех стричь под одну гребенку.

С Антсом Кутти беседовал Алексей Горпинченко.

Надежда Берсенёва

Редактор

Автор: Алексей Горпинченко, Нарвская студия Радио 4

09.12.2013

rus.err.ee


Комментарии

  • jaho

    jaho

    Доброго времени суток. У меня такой вопрос, если я первый раз прошел пешим ходом, а второй раз проехал на машине, могу ли я ехать обратно с полным баком не платя налог, заранее благодарен, может и не туда обратился ??? Спасибо.

  • Гость

    Гость: IGOR

    Прошу объяснить, каким мышлением или логикой руководствовались те люди, которые придумали поправки к закону, когда приравняли первичный проход через границу пешком и топливо. Хотя у них конкретно на сайте написано что: «Декларирование товара частным лицом: - МОТОРНОЕ ТОПЛИВО

    При первичном прибытии пассажира в Эстонию на моторном транспортном средстве (в том числе на водном моторном транспортном средстве) в течение календарного месяца от акцизного налога освобождёно:

    • моторное топливо в стандартном топливном баке (кроме сжиженного газа, которое можно беспошлинно ввозить и при последующих прибытиях в Эстонию);
    • до 10 литров моторного топлива в топливной канистре, которое предназначено для использования в том же моторном транспортном средстве.

    Для примера: « Мы с напарником несколько раз в месяц ездим в Россию по работе, при этом, чередуя машины, то на его, то намоём. То теперь выходит, что если мы едим на моей машине (я водитель, он пешеход), я заправился, а он пронёс топливо в карманах» Исходя из их логики.
    По-моему, это не поддаётся ни, какому здравомыслию. Или я не прав.

  • Гость

    Гость: dimas

    Хоть десять раз пешком сходишь а на одинадцатый раз на машине можно будет везти один раз в месяц 
    вчера сам у таможни узнавал

  • Гость

    Гость: Nick-Makken

    По-моему, это не поддаётся ни, какому здравомыслию.

    IGOR Так его и нет, здравомыслия этого! Они вот именно что специально берут в расчёт первичное пересечение границы, как таковое! При котором ты можешь пронести 2 пачки сигарет и разрешенное количество алкоголя и/или провезти бак топлива.
    dimas Да там на таможне кто что говорит… как это и во время прошлогодней топливной компании было… Так что веры там нет никому! И ведь никто потом не ответит за дезинформацию!

  • Гость

    Гость: IGOR

    Спасибо за ответ. Теперь осталось проверить на деле. А так хочу вообще позвонить по инфо телефону и узнать из официальных уст.

  • Гость

    Гость: Nick-Makken

    Да там на телефонах я думаю тоже попки сидят. Так что… Поэтому я даже не знаю где узнавать… Веры нет никому!!! Одно только могу сказать точно, что надейся на худшее - что окажется именно так я тебе сказал. Потому как у них я как посмотрю, затягивание гаек на границе превратилось в идею фикс! Они хотят переплюнуть все страны, где были введены какие-либо ограничения на границе, вместе взятые - Латвию, Литву, Белоруссию, Украину… И войти в книгу рекордов Гинеса по запретам и ограничениям на границе! Типа у нас круче всех!

  • Гость

    Гость: All

    Как-то непонятно-это получается на одной машине могут несколько человек ввозить топливо без оплаты акцыза?                                                                                     И что значит-"уточняется".А когда уже точно всё "уточниться"?

  • Гость

    Гость: evgen

    при первом пересечении границы можно ли провозить 10литровую канистру с топливом?

  • Гость

    Гость: Nick-Makken

      Как-то непонятно-это получается на одной машине могут несколько человек ввозить топливо без оплаты акцыза? И что значит-"уточняется".А когда уже точно всё "уточниться"?

    Ну а что тут уточнять то?! Всё уже и так ясно…
    Что нам дно,уж давно песня наша спета.
    Всё за нас решено в светлых кабинетах.

    Да не разрешат они! У них ведь цель максимально затянуть гайки! Затянуть и ещё подтянуть… и ещё… и ещё… до самого до отказа! Но эдак можно и докрутиться до того, что при очередной подтяжке лопнет резьба!  Вот только резьба что-то какая-то сверхпрочная попалась, сколько её крутят уже, а она всё тянется… но не рвётся! Но ведь всему на свете есть предел! Интересно где он в данном случае?!

  • Гость

    Гость: IGOR

    Звонил по инфо телефону в EMTA. Мне чётко сказали, что если я в текущем календарном месяце уже проходил пешком или проезжал на машине в качестве пассажира не находясь за рулём, то спокойно могу 1 раз  как водитель провезти стандартный бак + 10л. не платя акциз. Для верности написал письмо, как ответят,  опубликую.

  • Гость

    Гость: Nick-Makken

    А если человек работает водителем и проехал через границу на служебной машине?! Тогда что??? Считается, что топливо он себе  типа уже провёз что ли?!Закон не проработан в деталях! Всё также как и прошлом году было… На таможне кто что говорил… Одних пропускали, а других дрючили! Короче бардак!

  • Гость

    Гость: Nick-Makken

    IGOR разговор надо было писать на диктофон! Чтобы потом в случае чего можно было включить и в нос ткнуть! Хотя… там всё как с гуся вода… Скажут, что ну ошибся наш сотрудник и неправильно вас проинформировал! А не знание закона не освобождает от ответственности! Вот и весь сказ будет!

  • Гость

    Гость: Nick-Makken

    И ещё зафиксировать дату и время звонка для того чтобы, если начнётся разбирательство (что конечно вряд ли), можно было бы восстановить, чья тогда была смена и кто именно с тобой разговаривал!

  • Гость

    Гость: Nick-Makken

    [ltr]Если у меня три машины, могу ли я на каждый из них по разу в месяц пересекать границу и привозить по полному баку бензина?[/ltr]

    [ltr]Думаю, что нет. Закон говорит о том, что вы можете один раз в месяц привезти полный бак топлива.[/ltr]

    Думаю! (ключевое слово!) И это ответ  замначальника налогово-таможенного контроля Налогово-таможенного департамента! :))



    [ltr]То есть, если видно, что эта машина дважды пересекала границу, но с разными людьми, основания для таких подозрений могут возникнуть?[/ltr]
    [ltr]Абсолютно точно. Такие основания есть и еще раз повторю, что это персональный подход к каждому пересечению границы. Нет такого, что мы будем всех стричь под одну гребенку:)) [/ltr]


    Как говорится no comments! По такому ответу тут уже всё ясно… Будет бардак и беспредел, как и во время прошлогодней топливной компании.

  • Гость

    Гость: Nick-Makken

    Казнить нелья помиловать! Вот в чём вопрос!  Куда поставить запятую будет решать конкретный таможенник в зависимости от настроения, самочувствия например с похмела и башка трещит, жена/любовница дала/не дала, какая у тебя машина (пассат, эконолайн теперь в опале по определению), морда твоя понравилась/не понравилась…
    Благо новоиспечённый "закон" их наделил этим правом! Как у них там на сайте написано - взвешивать!
    #
    http://www.vordok.ru/images/stories/audio/femida.mp3 
    Фемида слепа, Vordok - сольный альбом "Тишина" 2011г.

    Фемида слепа,
    Но зато карманы полные!
    Весы в руках,
    Она творит порядки чёртовы!
    Головы с плеч
    Тем кто не подчинился!
    Таков порядок, закон
    Правитель распорядился!

  • Гость

    Гость: IGOR

    Поэтому мне сказали в EMTA, напиши письменно вопрос и там тоже самое только письменно ответят. Чтобы в случае чего можно предъявить, а если возникнут проблемы то будет разбирательство. Мне сказали, что было собрание и принято решение: « если человек идёт пешком или с боку сидит в машине, то он топливо провезти никак не может». И это логично, если почитать  внимательно на ЕМТА.ЕЕ.
     А по поводу если на служебной машине поедешь, то это всё равно будет считаться как  водитель. Тут основной смысл привязка человека к авто, а не авто к человеку.

  • Гость

    Гость: Nick-Makken

     А по поводу если на служебной машине поедешь, то это всё равно будет считаться как  водитель. Тут основной смысл привязка человека к авто, а не авто к человеку.

    А вот это уже хрень полная! Если я еду на служебной машине, то с какого х*ра я должен "расплачиваться" за фирму, где работаю, тем, что потом не могу привезти себе топливо?! Это несправедливо и неправильно! Так что собрание надо проводить повторно и пересматривать этот момент! Пускай делают раздельный учёт между служебными и личными машинами! Если служебная машина фура, то тут вообще проблем нет! А если легковая или микрик, то по предъявлению справки с места работы. Всё это вполне реально сделать! Только им это на*ер не надо! Не увязочка однако выходит! Потому как замок нача таможни в интервью говорил про индивидуальный подход к каждому! Отвечать надо за свои слова!

  • Гость

    Гость: IGOR

    Получил письменный ответ с ЕМТА, на мой вопрос: «« Могу ли я  провезти топливо 1 раз как водитель находясь за рулём (стандартный бак + 10л. в канистре) не платя акциз, если уже в текущем календарном  месяце пересекал границу пешком или как пассажир на автомобиле не находясь за рулём?». , как и обещал, публикую:
    Добрый день

    Вы можете получить освобождение от налогов на ввозимое топливо, если при первом пересечении границы календарного месяца Вы были в качестве пассажира на автомобиле, принадлежащего другому лицу.


    Maksu-ja Tolliameti TolliinfoПосле этого возник ещё один вопрос: «Если я уже провёз топливо 1раз в текущем  календарном месяце, то может ли другое лицо вписанное в техпаспорт того же автомобиля съездить на том же автомобиле в этом же месяце без декларирования?».

    Позвонив ещё раз в инфо ЕМТА, мне ответили: « Что в этом случае придётся декларировать топливо, так как этот автомобиль уже пересекал границу в этом календарном месяце».

    Выходит, что учёт пересечения через границу ведётся не только людей, но и машин.

    Так же сказали, что на Нарвском таможенном пропускном пункте все об этих правилах проинформированы и должны ими руководствоваться.

  • Гость

    Гость: Nick-Makken

    Ответ не полный! Они ответили только на вторую часть вопроса, когда первый раз на машине в качестве пассажира! Где ответ на первую, когда пешком?! А если я до этого пересёк границу пешком?! Да ещё и несколько раз!

    Пускай официально подтвердят слова dimas'a! 

    Хоть десять раз пешком сходишь, а на одиннадцатый раз на машине можно будет везти один раз в месяц

    А то уже осто3,14здела эта мазня в ответах! Раз оказались горазды издать такой свой закон, то пусть его и продекламируют чётко, ясно, однозначно и не двусмысленно!
    Кто-то сейчас скажет, что я уже придираюсь и цепляюсь к словам. Да может и цепляюсь! Но в законе значение имеет каждое слово, запятая и даже буква (как-то например, союз "и" )! И все эти составляющие при определённых обстоятельствах могут сыграть и вовсе судьбоносную роль!
    Поэтому как кто-то написал в комментах здесь:
    На мой взгляд, закон должен давать возможность человеку четко руководствоваться установленными положениями, а не зависимостью от решения нюансов ответственным лицом в зависимости от настроения этого лица или новыми вводными или еще какими-то ситуативными установками. :good:

    Ну а это вообще шедевр!
    при первом пересечении границы календарного месяца :))

    Пересекается вообще-то граница государства, а не календарного месяца! Тогда уж надо писать так:
    "при первом пересечении границы в течение календарного месяца"
    а не "при первом пересечении границы календарного месяца"! 
    Грамотеи *бт! Писать по русски грамотно научитесь, коли уж русских у себя здесь плющите!

    Да и журналисты, что берут интервью, тоже молодцы! Спрашивают всякую хрень, а нужное как раз нет! Мелочи, детали, они то как раз всё и решают! И поэтому надо заранее продумывать и задавать им там самые х*ровые, самые неудобоваримые вопросы! Чтобы начальник, который будет на них отвечать, крутился как уж на сковородке! Чтобы вертелся, как Коз(л)одоев в "Брилиантовой руке" во сне, когда ему снился Лёлик - "Шоб ты сдох! Шоб ты жил на одну зарплату!" :))  А ещё лучше брать видеоинтервью с последующим выкладыванием в интернет, чтобы на видео было видно и слышно всё -  жесты, взгляд, мимика, мычание, охи, вздохи… в те моменты, когда он не знает, что  толком сказать и  как однозначно ответить! :)) Вот это я понимаю интервью! :cool:  А не эта филькина грамота на бумаге (электронной в том числе), к тому же причёсанная перед опубликованием! Где уже убраны все те огрехи, которые и делают интервью настоящим и живым! :))

  • Гость

    Гость: Nick-Makken

    И ещё один вопрос. Если я еду второй (и более) раз в месяц на служебной машине, тогда что??? Я должен буду что ли платить топливный акциз за фирму, где я работаю?! И это помимо того, что я не могу привезти себе топливо на личной машине, если я до этого в этом месяце уже ездил на служебной! Потому как нет раздельного учёта служебных и личных машин! Не жирно ли будет?! Харя не треснет?!
    Так что пускай господа решуны решают эти вопросы! Нехер им там штаны протирать и спать на заседаниях,  или вовсе их прогуливать! А то нам тут всё моют, что работать надо! Так вот пускай сами поработают, покажут личным примером!

Добавить комментарий

Зарегистрируйтесь на сайте, чтобы
не вводить код безопасности каждый раз.